به نقل از «آفتاب»

ساخت بازار سنگ در کریدور وزش باد تهران؟

تاریخ انتشار: ۳۰ دی ۱۴۰۱ | کد خبر: ۳۶۸۹۱۰۹۵

آفتاب‌‌نیوز :

محمدجواد خسروی در مورد جزئیات احداث بازار سنگ اسلامشهر در حریم منطقه ۱۸ گفت: بازار سنگ اسلامشهر به مساحت ۱۷ هکتار در اراضی کشاورزی حریم شهر تهران در حال ساخت است.

وی با بیان اینکه در سال ۹۸ حسب دستور فرمانداری اسلامشهر و پیگیری شهرداری اسلامشهر تمام سنگ بری‌های سطح شهرستان را برای انتقال به این بازار سنگ ۱۷ هکتاری بسیج کردند، تصریح کرد: در نظر دارند که در این بازار سنگ که به نام سنگ شهر اسلامشهر شهرت دارد تمام سنگ‌بری‌ها را کنار هم جمع کنند.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!

وی با تاکید بر اینکه شهرداری منطقه ۱۸ در این مدت سعی کرده که جلوی فعالیت بازار سنگ اسلامشهر را بگیرد، گفت:، اما در دو ماه اخیر مجددا ساخت این بازار سنگ آغاز شده است.

شهردار منطقه ۱۸ با بیان اینکه این بازار سنگ در حریم شهر تهران واقع شده است و در مجاورت بوستان ۴۳ هکتاری آزادشهر واقع شده، افزود: ما جلوی ساخت و ساز این بازار سنگ را که در حریم شهر تهران است گرفتیم و حتی با دادستانی اسلامشهر نیز جلسه گذاشتیم، اما با توجه به مجوزاتی که از شهرداری اسلامشهر گرفتند دادستانی ورود جدی نکرده است.

وی با تاکید بر اینکه این اراضی ۱۷ هکتاری که قرار است بازار سنگ در آن ساخته شود تنها تنفس‌گاه و کریدور وزش باد در جنوب تهران است، گفت: با توجه به مشکلات زیست محیطی و آلودگی هوایی که این روز‌ها با آن مواجه هستیم مطمئن باشید که در آینده نزدیک در صورت ساخت و فعالیت این بازار سنگ شاهد کوران مشکلات به سمت شهر تهران خواهیم بود. چرا که ۱۷ هکتار سنگ‌بری جلوی باد‌های تهران را می‌گیرند و این در حالیست که بوستان ۴۳ هکتاری آزادشهر نیز بر اثر فعالیت سنگ بری‌ها از بین خواهد رفت.

خسروی با تاکید بر اینکه بر اساس قانون، متولی حریم تهران شهرداری تهران است و مسئولان اسلامشهر نمی‌توانند به خودشان مجوز دهند که در حریم یک شهر دیگر ساخت و ساز کنند، اظهار کرد: هشدار می‌دهم که با ساخت این بازار سنگ نه تنها راه تنفس تهران در جنوب از بین می‌رود بلکه پارک ۴۳ هکتاری آزادشهر نیز نابود خواهد شد.

وی افزود: مکاتباتی با دادستان اسلامشهر، فرمانداری تهران و اعضای شورای شهر داشتیم، گفت: همچنین ساخت این بازار سنگ سبب افزایش ترافیک در اتوبان آزادگان خواهد شد و جالب است که در حریم شهر تهران در حال ساخت بازار سنگی هستند که قطعا جاذب سفر است و ترافیک را افزایش می‌دهد، اما مصوبه شورای ترافیک تهران را ندارد.

شهردار منطقه ۱۸ در خصوص آخرین وضعیت ساخت بازار سنگ اسلامشهر در حریم تهران گفت: در حال حاضر در حال قطعه بندی و دیوارکشی هستند و ما چندین مرتبه جلوی فعالیت آن‌ها را گرفته و حتی با آن‌ها درگیر شدیم و کارمان به دادستانی کشید.

وی با اشاره به اینکه نمی‌توانند در حریم شهر تهران و در زمین‌های کشاورزی پایتخت بازار سنگ بسازند، گفت: از مسئولان ذیربط درخواست می‌کنیم که قبل از آنکه این بازار سنگ به یک معضل زیست محیطی و ترافیکی برای جنوب تهران تبدیل شود، فکری به حال آن کنند.

منبع: خبرگزاری ایسنا

منبع: آفتاب

کلیدواژه: تهران حریم شهر تهران بازار سنگ منطقه ۱۸ سنگ بری

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت aftabnews.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «آفتاب» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۶۸۹۱۰۹۵ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

گرجستان با ایجاد بندر خشک کریدور آسیا - اروپا را به هم متصل می‌کند

تین نیوز

گرجستان کشوری در مرکز قفقاز در امتداد دریای سیاه است و به عنوان یک مقصد کلیدی در حال رشد می تواند آسیای مرکزی و ترکیه را به هم متصل کند و خدمات مقرون به صرفه و کارآمد ی ارائه کند .

 

به گزارش تین نیوز، بر اساس امضای توافقنامه بین گروه ویلهلمسن نروژ ، شرکت حمل و نقل AD Ports Group امارات و شرکت سرمایه گذاری Inveco LLC گرجستان بندر خشک تفلیس که در سه ماهه چهارم سال ۲۰۲۴ میلادی عملیاتی می شود ، به عنوان یک مرکز لجستیک محور در امتداد کریدور میانه بین آسیا و اروپا فعالیت خواهد کرد .

بندر خشک تفلیس که در حال حاضر مراحل اجرایی را می گذراند قرار است به عنوان یک مسیر تجاری در حال ظهور مراکز تولیدی غرب آسیا را به بازار های مصرف در اروپا ی شرقی متصل کند .

بر اساس این گزارش بندر خشک تفلیس به منظور تسهیل ورود و خروج و ترانزیت کانتینر های کشور های منطقه ای ، وسایل حمل و نقل و کالا های مختلف طراحی شده که در این بندر امکانات یکپارچه ای مانند ایستگاه حمل و نقل کانتینری ، انبار ، پارکینگ ویژه خودرو همراه با خطوط ریلی که از سمت غرب به بنادر پوتی و باتومی گرجستان و از سمت شرق به آذربایجان منتهی می شود ، آسیا و اروپای شرقی را به هم متصل کند .

«کاپیتان محمد جمعه الشمیسی» مدیر عامل گروه AD Ports Group در این زمینه گفت : گرجستان کشوری در مرکز قفقاز در امتداد دریای سیاه است و به عنوان یک مقصد کلیدی در حال رشد می تواند آسیای مرکزی و ترکیه را به هم متصل کند و خدمات مقرون به صرفه و کارآمد ی  ارائه کند .  

«جمال اینایشویلی» ، مدیر عامل گروه Inveco LLC گرجستان نیز در ادامه افزود : خوشحالم که مذاکرات با AD Ports Group با موفقیت به سرانجام رسید و مشارکت گروه AD Ports Group اجرای موفقیت آمیز بندر خشک تفلیس را تضمین می کند ، زیرا در زمینه عملیات بندری و امکانات لجستیکی تجربۀ ارزنده ای دارد و ما از این بابت برای همکاری بیشتر امارات و گرجستان تلاش می کنیم .

«نیل دی روش» ، رئیس گروه خدمات بندری ویلهلمسن گفت : گرجستان برای مدت طولانی بازار مهمی خواهد بود و توسعه بندر خشک تفلیس که یک پروژه اساسی برای توسعه کریدور تجاری بین دریای خزر و دریای سیاه بود در مسیر جدید به عنوان کوتاهترین مسیر بین آسیا و اروپا در نظر گرفته می شود و انتظار می رود رشد قابل توجهی در جابه جایی کانتینر داشته باشد .  

به هرحال وجود بندر خشک تفلیس مزایای قابل توجهی برای مشتریان فراهم می کند .

آخرین اخبار حمل و نقل را در پربیننده ترین شبکه خبری این حوزه بخوانید